动图直观展示机械、电气、气压、液压4大传动方式

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传输方法很多。 当前,有四种类型的传动方法(机械的,电气的,液压的和气动的)被广泛使用,并且没有一种传动是完美的。 今天,我将与您分享四种传输方式的优缺点。

机械传动

1. 齿轮传动

齿轮传动是机械传动中使用最广泛的传动形式。 传动更加准确,高效,结构紧凑,工作可靠,寿命长。 根据不同的标准,齿轮传动装置可以分为许多不同的类型。

优点:

结构紧凑,适合短距离传输; 适用的外围速度和宽功率范围; 准确,稳定,高传动比; 工作可靠性高,寿命长; 可以实现平行轴,任意角度相交轴和任意角度相交轴的传动。

缺点:

它要求高的制造和安装精度以及高的成本; 它不适合在两个轴之间进行长距离传输; 无过载保护。

2. 涡轮涡杆传动

它适用于垂直但不相交的两个轴之间的运动和动力。

优点:传动比大; 紧凑的尺寸。

缺点:轴向力大,容易发热,效率低,只能单向传递。

涡轮涡杆传动的主要参数有:模数;压力角;蜗轮分度圆;蜗杆分度圆;导程;蜗轮齿数;蜗杆头数;传动比等。

3. 带传动

皮带传动是一种机械传动,它使用张紧在皮带轮上的柔性皮带进行运动或动力传递。 皮带驱动器通常由驱动轮,从动轮和张紧在两个轮上的环形皮带组成。

1)在两个轴的平行旋转方向相同的情况下使用,称为开口运动,中心距离和包角的概念。

2)皮带的类型根据横截面形状可分为三类:平皮带,V皮带和特殊皮带。

3)应用过程中的重点是:传动比的计算;皮带应力分析计算单V带的允许功率。

4)皮带传动的主要特点:

优点:

适用于两轴间中心距大的变速。皮带具有良好的柔韧性,可以减轻冲击并吸收振动;过载时会打滑,以防止损坏其他零件;结构简单,成本低。

缺点:

变速器的外部尺寸很大;需要张紧装置;由于打滑,不能保证固定的传动比;皮带寿命短;传输效率低。

4.链传动

链条传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的传动方法。包括主动链,从动链,环链。

优点:链传动具有许多优点。与皮带传动相比,它没有弹性的滑动和滑动现象。平均传动比准确,工作可靠,效率高。传输功率大,过载能力强,相同工况下的传输尺寸小。它要求低张力和较小的轴压力;它可以在高温,高湿,粉尘和污染等恶劣环境下工作。

与齿轮传动相比,链条传动需要较低的制造和安装精度;中心距较大时,传动结构简单。瞬时链速和瞬时传动比不恒定,传动稳定性差。

缺点:链传动的缺点主要包括:只能用于两个平行轴之间的传动;成本高,易磨损,易于扩展,传动稳定性差,运行期间会产生额外的动态负载,振动,冲击和噪音,因此不适合在快速反向驱动中使用。

5.齿轮系统

由两个以上齿轮组成的变速箱称为齿轮系。根据齿轮系中是否有动轴齿轮,可以将齿轮传动分为普通齿轮传动和行星齿轮传动。在齿轮系中具有轴运动的齿轮称为行星齿轮。

1)齿轮系分为固定轴齿轮系和行星齿轮系两种。

2)齿轮系中输入轴和输出轴的角速度之比称为齿轮系的齿轮比。它等于每对啮合齿轮中所有从动齿轮的齿数与所有驱动齿轮的齿数的乘积之比。

3)在旋转齿轮系中,具有可变轴位置的齿轮,即同时执行旋转和公转的齿轮称为行星齿轮,而具有固定轴位置的齿轮称为中心齿轮或太阳齿轮。

4)周转齿轮系统的传动比不能通过求解固定轴齿轮系统传动比的方法直接计算。必须使用相对运动原理将周转齿轮系统转换为使用相对速度方法(或反向方法)的假设方法。计算固定轴齿轮系。

5)齿轮系的主要特点:

适用于相距较远的两个轴之间的传动。它可以用作变速器来实现变速传动;可以获得更大的传动比;并且可以实现运动的合成和分解。

电气驱动

电气驱动是指使用电动机将电能转换为机械能,以驱动各种类型的生产机械,运输工具以及需要生命运动的物品。

1.精度高:伺服电机作为动力源,由滚珠丝杠和同步带组成,构成简单高效的传动机构。其重复精度误差为0.01%。

2.节能:在工作循环的减速阶段释放的能量可以转换为电能以进行再利用,从而降低了运营成本。连接的电气设备仅是液压驱动所需电气设备的25%。

3.精确控制:根据设定的参数,可以实现精确控制。在高精度传感器,测量设备和计算机技术的支持下,它可以大大超过其他控制方法所能达到的控制精度。

4.提高环保水平:由于减少了能源使用的多样性,并优化了性能,减少了污染源,降低了噪声,为工厂的环保工作提供了更好的保障。

5.降低噪音:工作噪音值小于70 dB,约为液压驱动注塑机噪音值的2/3。

6.节省成本:本机免去了液压油的成本和所造成的麻烦,没有硬管或软喉,无需冷却液压油,大大降低了冷却水的成本。

气压传动

气压传动以压缩气体为工作介质,靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。

优点:

1)使用空气作为工作介质,并且工作介质相对容易获得。用过的空气被排放到大气中并且易于处理。与液压传动相比,没有必要提供回收的油箱和油管。

2)由于空气的粘度很小(约为液压油动态粘度的十分之一),其损失也很小,因此便于集中供气和长距离运输。外部泄漏不会像液压传动那样严重污染环境。

3)与液压传动相比,气动传动具有动作快,响应快,维护简单,工作介质干净,无介质变质的问题。

4)工作环境适应性强,特别是在易燃,易爆,多尘,强磁性,辐射,振动等恶劣的工作环境中,优于液压,电子和电气控制。

5)低成本,自动过载保护。

缺点:

1)由于空气的可压缩性,工作速度稳定性稍差。但是使用气液联动装置将获得更令人满意的效果。

2)由于工作压力低(通常为0.31MPa),并且由于结构尺寸不应太大,因此总输出力不应大于10〜40kN。

3)噪音大,在高速排气时应加消音器。

4)气动装置中的空气信号传输速度要比声速范围内的电子和光速慢。因此,气动控制系统不应用于组件过多的复杂回路中。

液压传动

液压传动是应用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

优点:

1)从结构的角度来看,其每单位重量的输出功率和每单位尺寸的输出功率在四种类型的传输模式中具有很高的竞争力,并且具有较大的惯性比。在传递相同功率的条件下,该液压传动装置体积小,重量轻,惯性小,结构紧凑,布局灵活。

2)从工作性能的角度来看,速度,转矩和功率可以无级调节,动作响应快,方向和速度可以快速改变,速度调节范围广,速度调节范围大可以达到100:1到2000:1;动作速度快,控制和调节简单,操作方便,省力,易于与电气控制配合使用,并与CPU(计算机)连接,易于自动化。

3)从使用和维护的角度来看,这些部件具有良好的自润滑性,易于实现过载保护和保压,安全可靠;这些组件易于实现序列化,标准化和通用化。

4)所有采用液压技术的设备安全可靠。

5)经济:液压技术具有很强的可塑性和可变性,可以增加灵活生产的灵活性,并且易于更改和调整生产过程。液压部件制造起来相对便宜并且相对适应。

6)液压与微机控制等新技术的结合构成了“机-电-液-光”集成,已成为世界发展的趋势,并促进了数字化。

一切都分为两个,各有利弊。液压传动也不例外:

缺点:

1)液压传动装置不可避免地会因相对的运动表面而泄漏,并且油不是绝对不可压缩的,加上油管的弹性变形等,液压传动装置无法获得严格的传动比,因此不能用于加工螺纹齿轮等机床。在串联驱动链中。

2)油流过程中存在边沿损耗,局部损耗和泄漏损耗,传动效率低,不适合长距离传动

3)在高温和低温条件下,很难使用液压传动。

4)为了防止漏油并满足某些性能要求,液压元件的制造精度要求很高,这给使用和维护带来一定的困难。

5)不容易检查故障,尤其是在液压技术不是很普及的机组中。这种矛盾常常阻碍了液压技术的进一步推广和应用。液压设备的维护需要一定的经验,并且需要更长的时间来培训液压技术人员。

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